現(xiàn)代化的輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)防塵具有更高的要求，為此，在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置，在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板，系統(tǒng)是由單機(jī)組成的，對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來(lái)說(shuō)，既要立足于自己分管的單機(jī)，又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系，單機(jī)又是由許多部件組成的，只有做好各個(gè)部件的日常維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，才能確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

自動(dòng)化物流管理確保適當(dāng)和及時(shí)地分發(fā)，存儲(chǔ)和回收所需材料。它使用從材料制作到商品交付到各種應(yīng)用。每種類型都強(qiáng)調(diào)供應(yīng)過(guò)程的不同方面。供應(yīng)管理涉及在特定時(shí)間在特定時(shí)間需要的材料的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，以支持生產(chǎn)或活動(dòng)。供應(yīng)物流必須包括材料和儲(chǔ)存的運(yùn)輸，以及評(píng)估過(guò)程不同階段的供應(yīng)水平的方法，以確保材料的流動(dòng)符合需要。這可能涉及將所有建筑材料送到建筑工地或制造工廠所需的部件。

分配涉及管理如何將供應(yīng)和存儲(chǔ)的材料分散到所需的位置。這涉及材料移動(dòng)（裝載，卸載和運(yùn)輸），庫(kù)存跟蹤和使用責(zé)任（記錄供應(yīng)如何使用以及由誰(shuí)使用）的問(wèn)題。這可能涉及將物資從中央倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)到零售店的貨架。

生產(chǎn)物流管理將分布式供應(yīng)組合到產(chǎn)品中的階段。這可能涉及制造或組裝過(guò)程中所需的協(xié)調(diào)，以及軍事生產(chǎn)，協(xié)調(diào)空間的后勤和生產(chǎn)區(qū)域等應(yīng)用的情況。在建設(shè)過(guò)程中，生產(chǎn)物流將包括在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間進(jìn)行材料的分期，以協(xié)調(diào)建筑階段。

帶式輸送機(jī)的類型用于在水平和傾斜的相對(duì)短的距離上輸送各種材料，在特殊情況下后者的角度不超過(guò)21度至23度。該材料可以是幾乎任何尺寸并且干燥或濕潤(rùn)，但在后一種情況下，必須知道水分含量并在計(jì)算這種裝置時(shí)將其考慮在內(nèi)。通常，皮帶由承載側(cè)的槽輥以規(guī)則的間隔支撐，而返回側(cè)需要許多扁平輥。

為特定服務(wù)設(shè)計(jì)的輸送帶通常是橡膠覆蓋的，在許多情況下，上部或磨損側(cè)通過(guò)額外厚度的“胎面”橡膠進(jìn)一步增強(qiáng)，該“胎面”橡膠可以或可以不延伸到帶的外邊緣，而下部或滑輪側(cè)只有一層薄薄的外套來(lái)保護(hù)輥?zhàn)?。根?jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度，皮帶寬度，頭部和尾部滑輪的尺寸以及要處理的材料的重量和特性。

檢查和糾正將有助于防止小問(wèn)題成為可導(dǎo)致輸送機(jī)系統(tǒng)嚴(yán)重停工的大問(wèn)題。輸送機(jī)維護(hù)和檢查人員需要仔細(xì)記錄詳細(xì)日期，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題以及糾正這些問(wèn)題所采取的步驟。良好的記錄保存將有助于檢查和維修人員查看維護(hù)需求的模式，并確定糾正措施的有效性。通過(guò)適當(dāng)?shù)奈臋n，維護(hù)人員可以識(shí)別問(wèn)題部件并可能更換供應(yīng)商，發(fā)現(xiàn)員工是否使用傳送帶系統(tǒng)不當(dāng)，或確定傳送帶系統(tǒng)的其他磨損原因。

礦山的物料輸送在總采礦成本中占很大比例。因此，輸送系統(tǒng)已成為提高操作效率的普遍解決方案。挑戰(zhàn)在于輸送機(jī)通常在極其苛刻的條件下運(yùn)行，比如：環(huán)境臟亂、氣溫過(guò)高或過(guò)低，以及濕度大。如果保養(yǎng)不當(dāng)，輸送機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)皮帶快速磨損和部件故障，從而導(dǎo)致停機(jī)和維修。這對(duì)生產(chǎn)率和利潤(rùn)會(huì)都產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)面影響。