用于運(yùn)輸?shù)V物的皮帶輸送機(jī)在世界各地的大量地表和地下采礦作業(yè)中都可以找到。使用傳送帶的想法并不新鮮，實(shí)際上，第一個(gè)皮帶輸送機(jī)是在十九世紀(jì)末引入的; 操作的基本原則沒有改變。然而，多年來，帶式系統(tǒng)的容量等級(jí)和材料可以運(yùn)輸?shù)拈L度與電力輸入，部件尺寸和復(fù)雜程度增加顯著。

當(dāng)每日礦山產(chǎn)量超過5000噸時(shí)，地下礦山的帶式輸送機(jī)比鐵路車或卡車更經(jīng)濟(jì)。

通常，如果輸送距離超過I km，則帶式輸送機(jī)操作比卡車運(yùn)輸更經(jīng)濟(jì)。

超過1公里的距離，帶式輸送機(jī)的噸英里運(yùn)輸成本可能低至運(yùn)輸卡車的1/10成本。

皮帶輸送機(jī)每年的運(yùn)行維護(hù)成本估計(jì)為購買成本的2％加上皮帶成本的5％。

對(duì)于硬巖應(yīng)用，皮帶更換平均每5年更換一次，對(duì)于非磨蝕性應(yīng)用，皮帶更換長達(dá)15年。

維護(hù)良好的輸送機(jī)系統(tǒng)可以90％或更高的可用性可靠地運(yùn)行。

帶式輸送機(jī)的類型用于在水平和傾斜的相對(duì)短的距離上輸送各種材料，在特殊情況下后者的角度不超過21°至23°。該材料可以是幾乎任何尺寸并且干燥或濕潤，但在后一種情況下，必須知道水分含量并在計(jì)算這種裝置時(shí)將其考慮在內(nèi)。通常，皮帶由承載側(cè)的槽輥以規(guī)則的間隔支撐，而返回側(cè)需要許多扁平輥。

為特定服務(wù)設(shè)計(jì)的輸送帶通常是橡膠覆蓋的，在許多情況下，上部或磨損側(cè)通過額外厚度的“胎面”橡膠進(jìn)一步增強(qiáng)，該“胎面”橡膠可以或可以不延伸到帶的外邊緣，而下部或滑輪側(cè)只有一層薄薄的外套來保護(hù)輥?zhàn)?。根?jù)輸送機(jī)長度，皮帶寬度，頭部和尾部滑輪的尺寸以及要處理的材料的重量和特性。

輸送機(jī)的支撐件通常是木質(zhì)或鋼制縱向構(gòu)件，其適當(dāng)?shù)刂卧趶澢糠稚喜M向支撐，以使槽式滾輪和返回惰輪適當(dāng)?shù)乇３謱?duì)齊。輸送機(jī)是一種廉價(jià)，快速和連續(xù)的運(yùn)輸方法，如果設(shè)計(jì)合理，可以提供長期服務(wù)。其他數(shù)據(jù)很高興根據(jù)要求提供。

精心設(shè)計(jì)的濃縮機(jī)輸送系統(tǒng)將使這種礦石運(yùn)輸問題變得非常容易。但是，就像任何機(jī)械裝置一樣，應(yīng)該遵循一些引導(dǎo)線來保持輸送機(jī)系統(tǒng)的效率。因此，不同的輸送機(jī)。他們的組件和一些操作技能需要有效控制。

輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是它使用較低的能量輸出來旋轉(zhuǎn)柔性帶，它需要最少的維護(hù)，初始成本低，并且以恒定的流量輸送礦石。最后是礦物回收中涉及的一些過程的要求。

皮帶。這是一種柔韌的表面，通常用于改變橡膠和簾線層。繩索可以是不同的材料并且包括在設(shè)計(jì)中以防止皮帶拉伸或斷裂。

為了使設(shè)備盡可能多樣化，您必須能夠調(diào)整進(jìn)料速度。如果你早些時(shí)候我們在討論喂料器的時(shí)候就記得我說過你可以通過增加或減少礦石的體積或它移動(dòng)的速度來控制噸位。當(dāng)您處理輸送機(jī)時(shí)，您必須控制速度。這將通過改變驅(qū)動(dòng)皮帶的電動(dòng)機(jī)的速度或通過改變齒輪減速器中的齒輪比來完成。最簡單的齒輪減速器是一種驅(qū)動(dòng)大齒輪的小齒輪。對(duì)于每次旋轉(zhuǎn)，較大的齒輪使得小齒輪必須更遠(yuǎn)地行進(jìn)以便跟上。如果比例是10：1這意味著小齒輪必須轉(zhuǎn)十圈才能使大轉(zhuǎn)一圈。在一些減速器中，這個(gè)比例可能會(huì)改變。只要有可能，任何變速設(shè)備的速度應(yīng)在啟動(dòng)前降至零。這有助于消除啟動(dòng)時(shí)的壓力和應(yīng)變。